Los concesionarios de coches no están pensados para las mujeres

  • Jueves, 02 Agosto 2018

Mujer concesionario 1Los concesionarios de coches no están pensados para las mujeres. La propia afirmación suena extraña, porque ¿qué puede tener un concesionario para que las mujeres no se sientan cómodas entre los coches que allí se exponen? Hoy en día, sería aventurado pensar que los empleados de estos establecimientos no están preparados para atender a todos los públicos y explicar las bondades de cada modelo sin caer en excesivos tecnicismos.

A la hora de comprar un coche, no sólo hay que tener en cuenta valores como la potencia y la velocidad que pueden alcanzar. La comodidad del conductor y los pasajeros y el diseño son también muy importantes. Cada vez más lo son también, por motivos obvios, el tipo de motor: gasolina, diésel, híbrido, eléctrico... ¿Por qué la mujer no se siente cómoda eligiendo el que va a ser su medio de transporte en los próximos años?

El año pasado, el portal británico Buyacar realizó una pequeña encuesta (con mil usuarios) que desveló que el 50% de las mujeres definen los concesionarios como lugares estresantes, frente a un 20% de hombres. Además, las mujeres eran una clara minoría entre quienes calificaban de satisfactoria su experiencia de compra en uno de estos establecimientos.

La compra online evita la visita al concesionario

No era la primera vez que el portal de compraventa analizaba este extraño fenómeno. Ya en 2015, comprobó que el número de usuarias creció un 58% mientras que los hombres sólo aumentaron un 29%, y en 2016 las mujeres crecieron un 75%. La idea de comprar online para evitarse la visita al concesionario planea en el aire. Para Austin Collins, director general de Buyacar, “la opción de buscar tranquilamente y calcular las mejores opciones por sí mismas se está convirtiendo en una solución perfecta para las mujeres”.

Interesada o no –no olvidemos que Buyacar es un portal de venta online–, la encuesta también desvelaba que lo más estresante para el 58% de las mujeres era el proceso de negociación con el comercial del concesionario. Las características técnicas y de financiación eran fuente de confusión para el 25% de mujeres, frente a un 11% de hombres.

Empresarias del motor

Mujer concesionario 2En el otro lado, el de los propietarios y gestores de concesionarios, puede estar la llave para corregir esta supuesta aversión de las mujeres a sus negocios. Y es que, aunque una mayoría de sus empleados sean hombres –alrededor del 70%–, al frente de no pocos concesionarios españoles hay mujeres que, como explica el periodista Manolo Castro, que presenta el programa Kilómetros de radio en Radio 5, han llegado en muchos casos por herencia pero se han sabido desprender del sambenito de la mujer florero con una gestión con la que, muy especialmente en la reciente crisis, han demostrado su capacidad.

Castro destacaba este hecho después de moderar el coloquio La mujer en el mundo del automóvil, organizado el pasado mes de marzo por la fundación Woman's Week. En él participaron cuatro de estas empresarias, que analizaron su papel en este sector. Un papel que ha evolucionado positivamente, según Marta Blázquez, que ve en las empresas de hoy un reflejo de una sociedad mixta, muy diferentes del entorno extraordinariamente masculinizado que experimentó Elisa Gil durante los años ochenta y noventa.

Quizá los concesionarios de coches deban cambiar para ofrecer una imagen más amable y cercana a las mujeres. Quizá, también, las mujeres deberíamos hacer un pequeño esfuerzo y visitarlos cuando vayamos a cambiar de coche, ¡sin complejos!


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