PREVIOUS_POST
NEXT_POST

Por qué el mensajero puede cobrar mas por un paquete

Pedro Marenes Noticias de empresas
4 Jul 2019 BLOG_NUM_COMMENTS

blogs_image_post_detail

En diversas situaciones de la vida, a veces es necesario transportar una cosa a otro lugar, a menudo a varios cientos de kilómetros de distancia. Si actualmente no tenemos la posibilidad de transportar la mercancía en persona, podemos enviar el paquete por mensajería. Tenga en cuenta, sin embargo, que en el caso de un envío de grandes dimensiones o por alguna otra razón inusual, se nos cobrarán cargos adicionales. Por lo tanto, no siempre las tablas de tarifas y listas de precios en el sitio web de la empresa de mensajería serán adecuadas a nuestra situación.

A veces puede ocurrir que la empresa de mensajería añada una tarifa al paquete ya pagado. ¿Por qué sucede esto? Las empresas de mensajería tienen muchas directrices sobre cómo enviar paquetes a través de ellas. Desafortunadamente, los remitentes de paquetes a menudo ni siquiera los revisan y no se dan cuenta de que hay situaciones en las que pueden recibir una tarifa.

¿Qué afecta el precio de un paquete?

El precio final del envío depende de varios parámetros. Lo más importante es su peso y sus dimensiones. Para pesar los envíos se utilizan básculas especiales llamadas balanzas para paqueteria. Son básculas especialmente diseñadas para pesar paquetes que son transportados por empresas de mensajería. Estas básculas se caracterizan por el pesaje fiable y rápido de los productos. Disponen de plataformas que pueden pesar varias cosas a la vez para hacer el proceso más conveniente. Existen diferentes modelos disponibles en el mercado. Algunas de ellas se pueden colocar sobre una mesa y otras sobre el suelo.  Todo depende del tamaño y peso de la mercancía a pesar. Cuanto más grande y pesado es el envío, mayor es el compromiso del personal de mensajería, y el precio aumenta automáticamente. Además, la carga excesiva en el coche hace que el coche queme más combustible y aumente los costes de transporte. Para una mejor gestión de los pedidos, las empresas de mensajería han introducido el concepto de peso dimensional de un envío. Se calcula sobre la base de las dimensiones del paquete. Su propósito es determinar cuáles son las dimensiones de la parcela y cuánto espacio ocupará en el vehículo. Se utiliza para envíos que son grandes a pesar de su bajo peso. Este método de cobro es una protección para la empresa de mensajería contra los mismos costes de manipulación de dos paquetes del mismo peso, pero de diferentes tamaños.

Se calcula multiplicando sus 3 dimensiones (longitud, anchura, altura) y dividiendo el resultado por un valor determinado, que puede variar ligeramente en función de la empresa de mensajería elegida. Si el peso dimensional es superior al real, el precio final se calcula sobre la base del peso dimensional.

Otro parámetro que afecta al precio del envío es el tipo de embalaje exterior. La mayoría de las empresas de mensajería prefieren enviar sus paquetes en una caja rectangular. También son populares los llamados foliopacks, que a menudo venden las mismas empresas de mensajería. Al realizar el pedido, se marcan como el embalaje de la empresa del transportista. Se debe considerar la posibilidad de envolver una caja de cartón en lámina o estiramiento, ya que algunas compañías tratan un envío de este tipo como un elemento no estándar, por el cual cobran un cargo adicional. Esto se debe a que este tipo de embalaje puede dificultar la movilidad automática del clasificador y tendrá que ser clasificado manualmente por un empleado de la empresa, lo que incrementará el coste de la manipulación del envío.

Un parámetro importante que puede afectar el precio de un paquete es también su forma. Como se mencionó anteriormente, la forma preferida de las empresas de mensajería es una caja en forma de cuboide. Si envía algo que tiene formas irregulares, es ovalado, convexo o con elementos que sobresalen, el precio de dicho envío es automáticamente más alto.

Estos son los parámetros básicos que influyen en el precio final de su envío. Por supuesto, si usted pide un servicio de mensajería y se decide por algunos servicios adicionales, por ejemplo, recogida a la entrega o entrega el sábado, el coste del envío aumentará de acuerdo con la lista de precios de la compañía naviera seleccionada.  

¿Cuándo podemos esperar un recargo?

El envío del llamado paquete no estándar, llamado profesionalmente sin clasificar automáticamente, supondrá costes adicionales. Se trata de un tipo de envío que requiere un tratamiento especial o cuyo transporte es bastante difícil. Nuestro paquete será clasificado como no estándar si:

- sus dimensiones superan los límites establecidos por la empresa de mensajería (tenemos en cuenta la longitud y la suma de los lados o la suma de la longitud y la circunferencia);

- tiene una forma irregular (por ejemplo, esférica o cilíndrica) o elementos salientes que dificultan la carga y el transporte;

- no está embalado en una caja de cartón, que es un embalaje estándar; envolver el paquete en papel aluminio puede requerir el pago adicional de un cargo adicional, ya que tales envíos son difíciles de clasificar;

- su contenido es líquido o quebradizo y debe manipularse con especial cuidado;

- su contenido puede suponer un riesgo durante el transporte;

- su peso supera los 30 kg (algunas empresas de mensajería han establecido un límite más alto, hasta 31-32 kg).

En general, las empresas utilizan criterios similares para clasificar los envíos no estándar, pero existen grandes diferencias en el tamaño de dichos envíos. El parámetro básico es siempre la longitud expresada en centímetros. Un envase no estándar en empresas individuales es un envase con una longitud de más de 120 cm.

Un envío también se considerará no estándar si los otros lados (que no sean los más largos) exceden los límites establecidos. En caso de exceder los límites establecidos para los paquetes no estándar, el mensajero puede negarse a aceptar el paquete para su entrega. Debido al tamaño de los paquetes, las empresas de mensajería también ofrecen una serie de servicios adicionales, tales como

- paquete Grande

- paquete Gabaritas

- entrega de palets

Los servicios mencionados anteriormente se aplican a los paquetes que superan los límites de tamaño establecidos para los paquetes no estándar.

¿Por qué son tan importantes las dimensiones y los pesos?

Las empresas de mensajería se guían por las dimensiones y el peso durante la valoración del paquete por varias razones. La razón principal es la seguridad del transporte. Los coches sólo se pueden cargar hasta un cierto nivel, que no se debe sobrepasar. En una situación de crisis, son los empleados de la empresa de mensajería los responsables de las infracciones en los controles en carretera. Además, un coche más cargado significa más combustible quemado en el transporte. El peso y las dimensiones también son necesarios para una carga óptima de las furgonetas de reparto. No puede haber ninguna situación en la que se encuentren paquetes más pesados sobre estos frágiles y frágiles, porque pueden ser dañados.

¿Cómo puedo enviar un paquete para evitar un recargo?

Decidir enviar el paquete por mensajería, en primer lugar, debe cumplir con las normas de envío y las reglas que aparecen en los sitios web de los proveedores. En la mayoría de los casos, si nuestra parcela tiene un lado unos centímetros más largo que el declarado, esto no debería ser un problema, pero si subestimamos drásticamente el peso o las dimensiones, podemos estar seguros de que tendremos que pagar más. Si el paquete se envía en un punto, no tenemos que preocuparnos por un recargo, porque en el acto todo será medido y equilibrado. Podemos tener un problema cuando enviamos un paquete en línea. Antes de enviar el paquete podemos hacer una valoración no vinculante en el servicio de comparación en línea para averiguar dónde pagaremos menos.

Si decide encargar un servicio de mensajería a través de Internet, toda la obligación de medir y pesar el paquete recae sobre nuestros hombros. En casa, esto puede ser problemático, especialmente en el caso de paquetes grandes. Por lo tanto, puede haber discrepancias entre la situación declarada y la real. Lo mejor es medir el paquete con mucha precisión, comprobar su peso y, lo más importante, familiarizarse con las reglas de la empresa de mensajería. Puede ocurrir que queramos enviar mercancías que no podamos enviar o que se contabilicen como envíos de palets, que se contabilizan de forma diferente. Para asegurarnos de que no pagamos extra por un paquete grande, es mejor dividir el envío en dos partes, porque de todas formas será más barato que pagar extra por un envío no estándar.

En varias empresas, la tarifa adicional por un paquete atípico oscila entre unas pocas y varias decenas de zlotys, aunque en ocasiones puede llegar a superar los 25 euros. En algunas compañías, sin embargo, el recargo por envío no estándar es mayor al 100% del precio de un envío estándar similar.

Mensajería barata

Hay maneras de minimizar los costos asociados con el envío de paquetes atípicos. Comparar ofertas es la manera más fácil de ahorrar dinero. También debemos recordar informar de antemano la intención de enviar un paquete no estándar, ya que las empresas de mensajería también cobran costos por no proporcionar dicha información. También es una buena idea dividir el artículo en partes (si es posible sin comprometer la integridad del artículo) que encajen en cajas típicas y que sean consideradas como envíos estándar. Así que vale la pena volver a calcular lo que es más rentable.

Publicidad
Publicidad